8月22日上午,由中车株洲电力机车有限公司研制,全球首列应用于机场捷运系统、可自动驾驶的储能式有轨电车在株洲下线。该车将运行于昆明长水国际机场。
据了解,该列车采用高能量型超级电容供电,7模块编组(即七节车厢),一次充电可运行5公里,最高时速70公里,并采用三组60000法拉高能量型超级电容,能够储存80度电量,是目前国内容量最大的超级电容单体,当车辆进站时,在旅客上下车的同时完成车辆充电;满载时一次充电平直道可运行5公里以上,续航能力大幅提升。
该列车是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车,在节省人力的基础上,切实提高机场捷运系统的运行效率,可满足机场全天运行需求,并有效减少人为失误的机会。
该列车采用纯超级电容动力源。超级电容装置可吸收制动能量,能量回收率大于85%,实现能量的高效利用和循环利用,达到绿色节能的双重目标,更好地保护城市环境。
针对机场线路个性化需求,整车采用100%低地板设计,客室内无台阶,无纵向斜坡,特别设计了较开阔的站立区,方便乘客携带行李通行,并在车内采用宽幅照明灯带、大面积侧窗,宽敞明亮、视野开阔,具有良好的通透性和舒适性,进一步提升了机场乘客的乘坐体验。
(来源:观察者网)